홈 >

소식

27May 2021

솔리드 스테이트 리튬 이온 배터리의 지식

당신은 고체 상태 리튬 이온 배터리가 무엇인지 알고 계십니까? 사회의 급속한 발전으로, 우리의 고체 상태 리튬 이온 배터리도 급속하게 발전하고 있습니다, 그래서 당신은 고체 상태 리튬 이온 배터리의 상세한 분석을 알고 있습니까? 다음으로, 샤오비안이 관련 지식을 자세히 이해하도록 이끌게 하십시오.
26May 2021

배터리 부족 재생산, 새로운 에너지 자동차 기업은 어떻게 다른 탈출구를 찾습니까?

최근 한 자동차 회사 주인은 배터리 부족이 칩 부족보다 더 걱정된다고 주장했다. "칩 부족"이 끊임없이 자동차 산업을 자극하고 "배터리 부족"이 새로운 에너지 자동차 회사의 숨겨진 걱정을 드러내고 있습니다.
25May 2021

리튬 배터리 원료 가격이 두 배로!

리튬 배터리 원료 가격 상승, 점점 더 관심을 받고.
24May 2021

미쓰비시 재팬, 중국 최종 공장 폐쇄 또는 동남아 진출 계획

일본의 Panasonic Group은 2022 년까지 중국의 최종 배터리 공장을 공식적으로 폐쇄 할 계획입니다. 현지 자산을 청산하고 토지를 상하이로 반환 한 다음 인건비와 토지 비용이 더 저렴한 동남아시아로 전환합니다.
23May 2021

미국 에너지 회사들이 사용한 리튬 배터리에서 희토류 원소를 회수합니다!

American Resources는 전기 자동차 또는 재생 에너지 기반 발전소에 사용되는 리튬 이온 배터리에서 순수 희토류 금속을 분리하는 프로세스를 개발하고 있습니다. 이 기술은 각각 99 % 이상의 높은 수율과 순도를 가진 금속을 생산할 수있는 2-zone 리간드 지원 대체 크로마토 그래피 (LAD)로 설명되었습니다.
22May 2021

노르웨이에서 전기 관광 보트가 불을 붙잡았다.

노르웨이에서 전기 관광 보트가 불에 탔습니다. 선박의 전기화가 추세가 되고 있지만 선박의 안전을 과소평가해서는 안됩니다.
21May 2021

새로운 리튬-황 배터리 테스트 성공

영국 배터리 회사의 새로운 리튬-황 배터리 테스트가 성공했습니다. 에너지 밀도가 거의 두 배 가까이 증가했습니다. 현재 전기 자동차 시장에서 가장 큰 제약은 파워 배터리입니다. 배터리 에너지 밀도 및 부피의 한계로 인해 전기 자동차의 주행 거리가 돌파되지 않으며 일반적으로 연료 자동차의 기준을 충족하지 못합니다.
20May 2021

열 제어 리튬 철 인산염 배터리

새로운 유형의 열 제어 리튬 철 인산염 배터리의 연구 및 개발
19May 2021

하이브리드 슈퍼 커패시터로 충전 속도 5 배 향상

Queensland University of Technology, 하이브리드 슈퍼 커패시터 통합으로 충전 속도 5 배 향상
18May 2021

리튬 이온 배터리 재활용 방법

파워 배터리 사이클의 어려움은 무엇입니까?
15May 2021

리튬 이온 배터리를 재활용할 수 있습니다.

배터리 기술 혁신, 한국의 신기술 회수율 95%
12May 2021

리튬 이온 배터리의 안전성 향상

리튬 이온 배터리의 안전성을 향상시키는 방법은 무엇입니까?

홈 1 234 5 끝쪽 3/5

최신 뉴스

연락

전화/팩스: 086-25-58857332
게시 코드: 210000
rainy@torphan.com
추가: 중국 장쑤성 난징시 장베이 신구 Xuefu Rd 24호 빌딩 14

소식

솔리드 스테이트 리튬 이온 배터리의 지식

배터리 부족 재생산, 새로운 에너지 자동차 기업은 어떻게 다른 탈출구를 찾습니까?

리튬 배터리 원료 가격이 두 배로!

미쓰비시 재팬, 중국 최종 공장 폐쇄 또는 동남아 진출 계획

미국 에너지 회사들이 사용한 리튬 배터리에서 희토류 원소를 회수합니다!

노르웨이에서 전기 관광 보트가 불을 붙잡았다.

새로운 리튬-황 배터리 테스트 성공

열 제어 리튬 철 인산염 배터리

하이브리드 슈퍼 커패시터로 충전 속도 5 배 향상

리튬 이온 배터리 재활용 방법

리튬 이온 배터리를 재활용할 수 있습니다.

리튬 이온 배터리의 안전성 향상