배터리 기술 혁신, 한국의 신기술 회수율 95%
전원 배터리 기술은 날이 갈수록 변화하고 배터리 복구 분야도 새로운 돌파구를 마련했습니다.
외국 언론 보도에 따르면 한국영풍공사는 버려진 전기자동차 배터리에서 금속을 재활용할 수 있는 기술을 개발했다. 이 회사는 이 기술의 회복율이 세계에서 가장 높은 수준인 95%에 도달했다고 밝혔습니다.
영퐁은 니켈, 코발트, 구리 등 금속의 95%를 폐전지에서 건조한 제련(직접 제련)을 통해, 먼지 제거 장비를 통해 리튬의 90% 이상을 회수했다고 밝혔다.
이 회사는 직접 제련 기술에 대한 특허를 신청했습니다.
폐전기전지에서 금속을 회수하는 데 사용되는 기술은 이차전지를 전기 코어로 분해할 수 있는 습식 침출(하이드로메갈루기)인 것으로 이해된다. 그러나 Young Poong Corp.가 개발한 드라이 용융 기술은 배터리를 모듈로 분해하고 배터리 모듈을 용광로에 넣을 수 있습니다.
Young Poong Corp.의 건식 제련 기술은 400kg 이상의 배터리와 같은 대형 전기 자동차의 배터리 재활용에 특히 적합합니다.
또한, 건식 제련 기술은 전처리 주기를 크게 단축하고 사용 후 비용을 절감했습니다. 젖은 침출은 일반적으로 검은 분말로 배터리를 분해하는 데 10 ~15 일이 걸리며, 건조한 제련은 배터리에서 금속 분말을 만드는 데 2 일밖에 걸리지 않습니다.
